Shoma5

شبکه مهندسان ساختمان ایران

ماموریت اصلی سازمان نظام مهندسی، توسعه مهندسی در کشور است.

  • ۱۶۴۷

مراسم تودیع و معارفه اعضای شورای مرکزی دوره پنجم و دوره ششم توسط وزیر راه وشهر سازی روز گذشته (دوشنبه) در وزارت راه وشهر سازی برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور ، وزیر راه وشهر سازی در این جلسه سازمان نظام مهندسی را به عنوان بزرگترین و عمومی ترین سازمان مردم نهاد نام برد وگفت: سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور از سابقه دیرینه ای برخوردار است که هم پیش از انقلاب تحت عنوان سازمان نظام معماری و هم پس از انقلاب به عنوان سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور فعالیت داشته و دارد.
عباس آخوندی در ادامه افزود: ابتدا باید از بنیان گذاران این سازمان به ویژه مرحوم سراج الدین کازرونی که در تدوین پیش نویس قانون آزمایشی نظام مهندسی ساختمان کشور نقش بسیار مهمی را داشتند، یاد کنیم و همچنین از پیشکسوتانی مانند مهندس زنگنه که نقش بسزایی در حوزه مهندسی کشور ایفا کرده اند، تقدیر وتشکر نماییم.
وی با اشاره به اینکه سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور الگویی برای سایر سازمان های مهندسی کشور است، عنوان کرد: این سازمان به عنوان الگوی سازمان های حرفه ای مهندسی عمل می کند و بقیه سازمان ها نیز به تبعیت از آن، بعد از این سازمان تاسیس و تشکیل شده اند.
وزیر راه و شهرسازی در ارتباط با اینکه در عمل دو سازمان موازی با هم در این حوزه مشغول به فعالیت هستند، اظهار داشت: متاسفانه در حال حاضر بزرگترین مساله ای که ما در حوزه مهندسی ساختمان با آن مواجه هستیم، این است که سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور و نظام فنی واجرایی به صورت موازی با هم عمل می کنند واین امر موجب کاهش کارآیی و فرو کاستن از ظرفیتی است که در این سازمان وجود دارد.

نظام مهندسی مفهوم پیچیده تر از مفهوم کنترل است.

  • ۱۱۲۱

به گزارش مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی که عصر امروز در جلسه 167 شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان سخن می‌گفت، تصریح کرد: اگر ما می خواهیم یک مهندس حرفه ای در سطح بین المللی داشته باشیم باید اتفاقات زیادی رخ دهد که این فقط همیشه بیشتر به عنوان یک هدف گفته می شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره با برنامه ارائه شده خود به مجلس شورای اسلامی گفت : این موضوعات به شرطی تحقق پیدا می کند که جامعه مهندسی هم بخواهد این اهداف در کشور اجرا شود و این مسئله نیازمند حمایت مهندسان کشور می باشد.

وزیر جدید راه و شهرسازی، انتخاب شد.

  • ۹۱۴

خوشبختانه با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی، سکان هدایت وزارتخانه راه و شهرسازی به آقای دکتر عباس آخوندی سپرده شد.

تجربه مدیریتی کشوری، اعتقاد به خصوصی سازی و پرهیز از اعمال روابط و ضوابط دیکته ای بر مسائل اقتصادی، از شاخصه های بارز ایشان است.

آقای دکتر عباس آخوندی که یک استراتژیست اقتصادی و مطلع  صنعت ساختمان هستند، در مقالات و نوشتارهای متعدد به بیان ناهنجاری ها و ضعفهای موجود روابط حاکم در صنعت ساختمان کشور پرداخته اند و همزمان راهکارهای برون رفت از این مشکلات را بیان نموده اند.

تارنمای نظر شما، انتخاب شایسته دکتر عباس آخوندی به عنوان وزیر راه و شهرسازی را به ایشان و سایر دست اندرکاران صنعت ساختمان شادباش گفته و برای ایشان آرزوی موفقیت و پیروزی می نماید.

من یک رای دارم.

  • ۱۲۱۰

عباس آخوندی، متولد 1336 است. دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی راه و ساختمان از دانشگاه تهران و دکترای اقتصاد سیاسی از کالج رویال هالووی لندن است. او هم اکنون عضو هیات علمی دانشکده مطالعات جهان دانشگاه تهران است. از سال 1388 عضو شورای رقابت است. چندین دوره سابقه عضویت در شورای مرکزی نظام مهندسی را داراست. وی وزیر اسبق مسکن و شهرسازی، قائم مقام مدیرعامل صدا و سیما و معاونت سیاسی و اجتماعی وزارت کشور را نیز در کارنامه خود دارد.

آخوندی، عباس - بخش اول: ارزیابی بازار اندیشه‌های انتخاباتی

جور دیگری نیز می توان به انتخابات نگاه کرد. انتخابات یک قرار داد اجتماعی برای حکمروایی بر کشور در یک مدت چهارساله است. در این قرارداد نوعی داد و ستد برنامه و اندیشه‌ی نامزدها از یک سوی و رای شهروندان از سوی دیگر صورت می‌گیرد. همانقدر که نامزدها در عرضه‌ی اندیشه‌ی خود به مردم تلاش می‌کنند، شهروندان حق دارند با رای خود میزان دسترسی به خواسته‌های‌شان را در زندگی اجتماعی حداکثر سازند. رای شهروندان بزرگترین سرمایه انان در این مبادله است. در این سری از یادداشت‌ها من در جایگاه یک شهروند دارای حقوق اساسی شناخته شده بر اساس قانون اساسی با نامزدها سخن می‌گویم. من یک رای دارم و آن را به کسی که می‌دهم که حد اقل به دو شرط پایبند باشد. یکم، برابری طرفین قرارداد. به زبان ساده، هویت من به عنوان یک شهروند در این قرارداد، با نامزدها هم‌ارز است. دوم، نامزدها باید خواسته‌های مرا با رعایت انصاف نسبت به طرف قرادداد با کمترین هزینه مادی و اجتماعی و سالم‌ترین وجه تامین نمایند. قانون اساسی، قانون انتخابات و سایر قوانین قاعدتا تضمین‌کننده‌ی رقابت منصفانه در این دادوستد اجتماعی است. اخلاق عمومی و انصاف حکم می‌کند که اطلاعات به‌صورت شفاف و برابر در این بازار به چرخش درآید. از همین‌رو، من رویکردم را از طریق رسانه‌های عمومی به اطلاع تمام شهروندان و نامزدها می‌رسانم. همه‌ی شهروندان می‌توانند همین کار را انجام دهند و رویکرد خود را بیان کنند. بدین‌ترتیب ما شهروندان می‌توانیم یک گفتگوی اجتماعی خلاق را سامان دهیم، بر انتخابات اثر مثبت بگذاریم و امید اجتماعی را در جامعه‌مان گسترش دهیم. برای شروع کار، در گام یکم، ارزیابی خودم را از چشم‌انداز‌هایی که تاکنون از سوی نامزدها عرضه شده‌اند بیان می‌دارم. در گام‌های بعدی خواسته‌های خود را اعلام خواهم کرد. قاعدتا نامزدی موفق خواهد شد که از خواست و مطلوبیت نهایی شهروندان اطلاع کاملتری داشته باشد، و برنامه‌ی کارآتری برای پیاده سازی آنها داشته باشد.


تحلیل شرایط بازار
امروزها با گرم شدن تدریجی تنور انتخابات، بازارهای مختلفی از اندیشه‌ها در حال شکل‌گیری است. بر اساس اطلاعاتی که تا این تاریخ عرضه‌کنندگان آرا به بازار ارائه کرده‌اند، عده‌ای از رأی‌دهندگان احتمالا همانند من در صدد ارزیابی بازار اندیشه‌‌های عرضه‌شده هستند.

شرایط اجتماعی و وضعیت مهندسی در ایران

  • ۱۱۱۷

 

شرایط اجتماعی و وضعیت مهندسی در ایران[i]

به بهانه روز مهندس

عباس آخوندی

عضو شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان ایران

شرایط اجتماعی و محیط فعالیت­های اقتصادی به­گونه‌ای است که امکان رشد و توسعه دفاتر مهندسی در ایران را با چالش جدی مواجه ساخته است. دفاتر مهندسی کشور علاوه بر سرمایه خصوصی سرمایه ملی هستند، لیکن این دفاتر در حال حاضر نه تنها قادر به جذب نیروهای جدید نیستند، که هسته­های مهندسی خود را که بزرگترین سرمایه آنها است از دست می­دهند. این مساله کوچکی نیست، لیکن سؤال این است که آیا دلیل این موضوع را باید در درون حوزه­ی مهندسی جویا شد و یا در خارج آن؟ خیلی­ها بر این باورند که محیط اقتصادی ایران، ناکارآمد است و چشم­انداز امیدوار­کننده­ای را فراروی حوزه­ی مهندسی قرار نمی­دهد.

مهندسی از منظر اقتصاد سیاسی در ایران

  • ۱۲۷۹

 

مقدمه: متن پیوست، مصاحبه ای است با آقای دکتر عباس آخوندی، وزیر پیشین مسکن و شهرسازی و از نظریه پردازان تراز اول در مورد مهندسی ساختمان کشور.

این مصاحبه توسط نشریه پیام، ارگان انجمن فارغ التحصیلان دانشکده فنی دانشگاه تبریز در ارتباط با بازار فعالیتهای مهندسی از منظر اقتصاد سیاسی انجام گرفته است. هر چند موضوع تا حدودی تخصصی است، لیکن چون از منظر اقتصای سیاسی به موضوع نگاه شده است تا حد زیادی کاربرد عام دارد.

علاقه مندان و دست اندرکاران در زمینه مهندسی ساخت و ساز را به مطالعه این مطلب توصیه می کنم.

 

بسمه تعالی

مهندسی از منظر اقتصاد سیاسی در ایران:

چیرگی سیاست بر اقتصاد

عباس آخوندی

مصاحبه‌گران: امیر آریازند پرستو خسروی

پیام : به نظر شما مهمترین چالش های پیش روی مدیریت کلان پروژه‌هادر شرایط فعلی اقتصادی کشور کدامند ؟

آیا اصلاً وضعیت موجود را بحرانی تلقی می‌کنید؟

مساله مربوط به مدیریت پروژه‌ها از دو جنبه حائز اهمیت است. یکی از منظر رابطه بین فروشنده خدمت مانند پیمانکار و مشاور و کارفرما که اغلب دولت است.و دیگری رابطه درونی خود بنگاه مطرح است که در واقع بحث ارتباط کارکنان آن است. در ارتباط با بحث رابطه اول عمده‌ترین مشکلی که در ارتباط با  ساختارمدیریت پروژه‌ها در ایران داریم در واقع همتراز نبودن طرفین قرارداد است. با توجه به اینکه اکثر پروژه‌ها توسط دولت یا نهادهای عمومی وابسته به دولت مثل شهرداری‌ها تعریف می‌شود در واقع خودشان را برابر طرف قرارداد نمی‌بینند. در واقع ظاهر این نابرابری‌ها بدین صورت است که یک طرف که در موضع قدرت است شرایط را به طرف مقابل تحمیل می‌کند. این اتفاق موجب سلب اعتماد دو طرف شده و باعث می‌شود یک چرخه باطل در پروژه‌های خدماتی در ایران شکل بگیرد. در واقع یک طرف قرار داد همیشه فکر کند که حق او ضایع شده و نمی‌تواند در دادگاه شکایت کند یا قیمت‌ها و یا شرایط همگی یک طرفه تعیین می‌شوند. این داستان باعث می‌شود دو اتفاق رخ دهد: